90anysenmoviment
44
Escripturade compra-
vendade la concessió,
enexclusiva, de la línia
d’autobusos Transversal
deSantMartí, coneguda
com LaCatalana (1933).
A lapàgina següent:
AutobúsChevrolet
B-51759.
El març de 1933, l’empresa de trans-
portsde la famíliaMartí va ferunpas
endavantmolt importantamb lacom-
pra al senyor JosepArqué de la con-
cessió, enexclusiva, de la líniad’auto-
busosconegudapopularmentcomLa
Catalana, que unia els barris del Po-
blenou ielClot,deBarcelona.Miquel
MartíCarceller recordaaixí l’adquisi-
ciód’aquellserveidetransport:«L’ope-
raciódecompravacostar70.000pes-
setes, una barbaritat per a l’època. A
més de la nova concessió, en el preu
hi anaven inclosos els 10 autobusos
que tenia la línia. Eren de la marca
Hispano-Suïssa iChevrolets.Enaquell
moment, estavenenunestatmoltpre-
cari, perquèLaCatalana, creada l’any
1908 amb l’impuls de l’Ajuntament
deSantMartídeProvençals,eraunade
les companyiesmés antigues deBar-
celona».
El recorregut que feiaLaCatalana
aleshorescomençavaa laplaçadelClot
i finalitzava al carrerTaulat, al Poble-
nou. Els estius arribava fins a la platja
de laMarBella,ones formaven llargues
cues i s’havia de doblar el servei d’au-
tobusos.La línia,comveuremalcapítol
3,vaestaractiva fins l’any1982,enquè
vaserabsorbidaperTransportsMetro-
politansdeBarcelona.
LACATALANA:
LALÍNIADE
SANTMARTI
ALPOBLENOU
(BARCELONA)
