90anysenmoviment
140
Aquestesdues fotografies
mostrendosmodels
d’autobusoshabitualsen les
líniesdeSarbusdels anys
vuitanta. Adalt, els colors
corporatiusde l’empresa
Renomabansde la fusió.
Abaix, el color cremaambdues
franges vermelles
d’AutotransportsMartí.
hores les dues empreses havien estat
competidores».
Del període de negociacions,Mi-
quel Martí Escursell destaca unmo-
ment concret, el punt d’inflexió que
després provocaria el salt: «Recordo
una reunió enquè elmeuparemirant
a l’Antoni Renom va dir: “Tu i jo no
serem capaços de posar-nos d’acord
perquèhem competit tota la vida, per
tanthemdedeixarqueelsnostres fills
liderin l’operacióde fusió”.».
MiquelMartíEscursell i JosepRe-
nomesvanposaratreballardeseguida
ambl’objectiudetrobarpuntsd’entesa
abans de la fusió, i l’1dedesembrede
1984lesduescompanyiesvancomprar
LaVallesana, que havia estat fundada
l’any1914 i era lamésantigadelVallès
Occidental.LaVallesanaaleshores feia
el recorregut deCastellar del Vallès a
les ciutats de Sabadell, Terrassa i Bar-
celona. També van adquirir Transgo
SA, que donava servei entre Sabadell,
Terrassa iMartorell.
La fusiód’AutotransportsMartíSA
iRenomBusSAesvaferefectival’1de
junyde1985 i vasuposar l’oportunitat
depoderoferirunanovadimensióa les
dues empreses en el sector del trans-
ambRenomBus.Vamveurequehavíem
de fer aquestpasendavant. Era l’única
possibilitat que, tants uns com altres,
teníemdecréixer, sinoensquedaríem
petits per sempre. Però arribar a una
entesa, especialment per la generació
anterior,novaser fàcilperquè finsales-
