90anysenmoviment
130
sos per fer el servei de les quatre línies
interurbanesquecontinuavenrealitzant
−Sabadell-CiutatBadia,Sabadell-Mata-
depera, Sabadell-Barberà del Vallès-
Cerdanyola iCiutat-Badia-Barcelona−,
ide les línies interurbanesdeTorroelles
deLlobregat-SantVicençdelsHorts i
Barcelona.Gairebéva ser com tornar a
començar.
Lapèrduade lacompanyiadetrans-
porturbàdeSabadellvaseruncopmolt
dur des del punt de vista empresarial,
peròtambéfamiliar,perquèsuposavadir
adéualquehaviaestatelpaldepallerde
l’empresa familiar.ComexplicaMiquel
MartíEscursell,«enaquellmomentens
vamtrobarambunaempresaaprimada i
amb un xoc emocional molt fort, pel
componentafectiuquevasuposar.Ha-
víemperdut l’element fundacionalde la
companyia, l’empresaque l’avi haviaar-
rancat,el llegatqueenshaviadeixat».
Malgrat que perdre el servei de
transport urbà de Sabadell va suposar
unaamenaçaper a lamateixa supervi-
vència de l’empresa, Autotransports
Martí va ser capaçde superar laprova
ienvasortirreforçadagràciesalposte-
riorprocésdecreixement idiversifica-
ció territorial de les seves activitats.
gons laqualelstreballadorsafectatseren
de l’Ajuntament iper tant, aquestestava
obligatadonar-losd’altaoaabonar-losla
corresponent indemnització iendarreri-
ments.Aleshores, lesprotestesde totes
lespersonesque s’havienquedat sense
elsseus llocsdetreballesvanintensificar
ivanacabartancant-sedurantdosmesos
alvestíbuld’entradade l’Ajuntament.
El22desetembrede1982 laDirec-
ciónGeneraldeEmpleovaautoritzar la
rescissiódels 88 contractes però es va
presentarunademanda i cincanysdes-
prés, elmaigde1986, laSalaSegonade
l’AudiènciaTerritorial deBarcelona va
anul·lar l’autorització reconeixent lavi-
gència dels contractes. Finalment, 13
dels 88 treballadors inicials van seguir
amb lademanda ivanser indemnitzats.
Apartirdeldia1de febrerde1982,
AutotransportsMartí havia deixat de
prestarel serveiurbàdeviatgersdeSa-
badell en favorde lacooperativaTUS.
Lacompanyia, queabansde lapèr-
duade laconcessiódeSabadelltenia53
autobusos i 175 treballadors, a més
d’una cinquantena de treballadors als
concessionarisdeRenault,esvaquedar
ambunaplantilla reduïdade50 treba-
lladors iuna flotadenomés15autobu-
