90anysenmoviment
132
A ladretade la fotografia,
MiquelMartí Carceller
iMiquelMartí Escursell
ensenyant l’interior
d’unautobúsde TUZSA
a l’alcaldedeSaragossa,
AntonioGonzálezMerino, i
al regidor de Transportsde
l’Ajuntament,Miguel Allué.
L’elecciódelprimerajuntamentdemo-
cràticde la transicióaSaragossa també
va provocar desajustaments i algun
conflictea l’empresade transporturbà
delaciutat,perquèinicialmentelCon-
sistori va rebutjar els increments de
preus aprovats pel Govern espanyol.
Les negociacions que es van establir,
però,entre l’empresa i l’Ajuntamentvan
sermoltdiferents a lesdeCòrdova.
D’entrada,MiquelMartíCarceller
javacopsarque l’Ajuntamentvalorava
la professionalitat de TUZSA i es va
obriruna fased’entesaquevaculminar
elprimer trimestrede1982amb lasig-
natura d’un conveni de gestió interes-
sada,una fórmula jurídicaqueestablia
elmarccontractualdedretsiobligacions
entreel prestataridel servei, enaquest
casTransportesUrbanosdeZaragoza,
L’EMPRESA
DESARAGOSSA
(TUZSA)
